BATEAU BLINDE DE ROMAN ABRAMOVICH, YACHT ECLIPSE DU MILLIARDAIRE RUSSE

BATEAU BLINDE DE ROMAN ABRAMOVICH, YACHT ECLIPSE DU MILLIARDAIRE RUSSE


Bien que toujours en construction depuis des années le futur bateau du milliardaire russe Roman Abramovich a toujours fait l'actualité, et une fois de plus des révélations sont faites sur ce yacht de luxe en construction dans le chantier naval de Hambourg qui sera le plus long du monde mais aussi le premier palace flottant blindé.

En effet partout ou il se déplace le milliardaire russe est soucieux de sa sécurité, et sur l'eau y compris, car comme nous l'avons souvent appris récemment les mers de sont plus sures et la piraterie est de plus en plus fréquente, et pas seulement en Somalie.

Ainsi, Roman Abramovitch ne prendra pas de risques en se déplaçant sur son nouveau super yacht, son 4ème navire, qui mesure 167 m de long et qui sera certainement le bateau le plus sûr naviguant sur les mers du monde.

Car ce yacht de plaisance sera équipé comme un véritable navire de guerre, et il pourra à la fois protéger son propriétaire des attaques de pirates, de terroristes, ou de simples gangsters intéressés par sa fortune.

On trouve donc sur ce bateau tous les derniers systèmes de protection et d'armement à la pointe de la technologie civile et militaire, comme par exemple un système de détection de missiles, des portes et une coque blindées, trois hélicoptères, une double piste d'atterrissage, et un sous-marin de poche pour pouvoir s'évader sous la mer en cas d'attaque aérienne.

Et ce yacht de luxe emportera non seulement du matériel mais aussi un important équipage, à la fois pour le diriger mais aussi pour le protéger, puisque des anciens soldats des forces spéciales britanniques, les SAS, seront la pour mener des opérations de protection dignes de l'une des meilleures armées du monde.

Mais pour ne pas trop ressembler à un navire d'attaque d'une armée en guerre tous les dispositifs de ce yacht qui doit avant tout rester un bateau de plaisance sont adroitement dissimulés, tout comme le cinéma, l'aquarium, la boîte de nuit, et l'hôpital, qui ne seront visibles que par les plus proches.

Le prix de ce yacht de luxe? Au moins 260 millions d'euros! En effet ce n'est pas rien, mais le luxe et la sécurité ont un prix, que le milliardaire russe Roman Abramovich semble prêt à débourser pour son confort et celui de ceux qu'il apprécie.

LIRE L'ARTICLE SUR LE SUPER YACHT ECLIPSE DE ROMAN ABRAMOVICH

VOIR PHOTOS DU VOILIER DE LUXE BMW Z60

VOIR PHOTOS DU VOILIER DE LUXE BMW Z60



Les allemands se mettent à la voile! En effet comme vous pouvez le découvrir le constructeur automobile BMW se lance dans la construction de yachts de luxe, en l'occurrence un voilier, le BMW Z60.

Et ce n'est pas un hasard si BMW se lance dans la construction de bateaux car comme de nombreuses autres marques de produits de luxe et comme d'autres constructeurs automobiles le groupe allemand se diversifie et veut poser son logo sur de nouveaux produits et accessoires, mais toujours dans le secteur haut de gamme et de la qualité.

Ainsi en collaboration avec la firme belge Zeydon, BMW présente le Z60, son premier Yacht de luxe, qui préfigure une nouveau type de voiliers de luxe comme seul un constructeur à la renommée de BMW pouvait en offrir.

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YACHT SABDES50, UN NOUVEAU YACHT SABDES HYBRIDE DIESEL ELECTRIQUE DE 50M

YACHT SABDES50, UN NOUVEAU YACHT SABDES HYBRIDE DIESEL ELECTRIQUE DE 50M


Le nouveau yacht de luxe du bureau de design Sabdes est un super yacht de 50 mètres (164 feet) qui veut prouver qu'un bateau n'a pas forcément besoin d'être énorme pour être impressionnant, et contrairement à la tendance actuelle ou tous les bateaux sont plus gros les uns que les autres.

En effet au lieu d'essayer de battre le record du yacht de le plus gros, Sabdes a essayé de proposer un bateau très excitant, stylisé, et aux technologies très avancées, à la fois concernant sa consommation de fuel et ses émissions , de manière à en faire un navire pour propriétaires très conscients de l'écologie et qui veulent respecter l'environnement autant lors de sa construction que lors de sa navigation.

Conçu par le designer Australien de superyachts Scott Blee, ce yacht Sabdes50 est basé sur une coque à la forme élancée et une proue inversée afin d'offrir la meilleure protection sur des mers agitées, et ce bateau est aussi pensé pour permettre de parcourir de longues distances à une vitesse de 25 noeuds.

L'apparence extérieure de ce bateau est très contemporaine tout en étant agressive, et des angles très pénétrants croisent de grandes fenêtres, mais un caractère classique est aussi attribué à ce yacht de luxe grâce à un couvrage de bois précieux en plusieurs endroits stratégiques.

Ce yacht de luxe est propulsé par un moteur hybride diesel et électrique et il permet d'évoluer à une vitesse plus grande que des bateaux de taille équivalente.

Ce système de propulsion utilise un générateur qui permet de recharger les batteries avec le surplus d'énergie produit, et la consommation totale d'énergie de ce bateau est réduite au minimum grâce à un travail sur chaque élément, comme par exemple un éclairage LED du navire, une climatisation basée sur le refroidissement naturel, et une isolation optimisée au possible.

Lorsque qu'il est dans un port ou dans une baie ce bateau peut naviguer silencieusement en arrêtant les générateurs et en naviguant exclusivement grâce à l'énergie des batteries ce qui en fait un yacht parfait pour s'approcher au plus près des plus belles plages et criques du monde.

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SUNREEF PRESENTE SONT NOUVEAU SUPERYACHT MULTICOQUE, LE CATAMARAN SUNREEF 106

SUNREEF PRESENTE SONT NOUVEAU SUPERYACHT MULTICOQUE, LE CATAMARAN SUNREEF 106


Le constructeur de bateaux et de yachts de luxe Sunreef vient de présenter son dernier né, le superyacht Sunreef 106.

Ce nouveau yacht vient élargir la gamme des yachts sur mesure de la compagnie Sunreef, cette fois avec un catamaran à voile de luxe.

Ainsi ce n'est que quelques mois après le début de la construction du Sunreef 102 Double Deck (deux ponts) que le constructeur Sunreef et son équipe de désigners lance un nouveau projet, le Sunreef 106, qui est un superbe catamaran de luxe à la fois rapide et écologique.

Pour répondre aux exigences d'une clientèle toujours plus exigeante et à la recherche de bateaux toujours plus grands (grande tendance en matière de navigation de plaisance), le concept de base du modèle Sunreef de 100 pieds a été retravaillé et élargi jusqu'aux 106 pieds tout en gardant en même temps la forme et les contours extérieurs du yacht.

Le style moderne de Sunreef appliqué à la décoration de ce bateau résulte en l’utilisation de matériaux précieux aux couleurs claires, avec placage en bambou sur les meubles et utilisation de bois précieux tels que le tek sur toutes les surfaces des planchers, application de verre sur les dessus de tables ainsi que sur d'autres éléments de décoration, cuisine séparée du salon et offrant de grandes baies vitrées, et comme toujours les finitions résulteront de la coopération entre le futur propriétaire du yacht et l'équipe des désigners du constructeur Sunreef.

Ce nouveau yacht multicoque de luxe Sunreef offre donc une impression d'espace, de légèreté, et de luminosité renforcée par l'utilisation de couleurs claires et accueillantes, et l'une des originalité de ce bateau se trouve entre la cuisine et le coin salon et consiste en un meuble de séparation utilisable des deux cotés de la pièce (cuisine et salon) pour y disposer à la fois les éléments de cuisine mais aussi l'équipement audio vidéo de haute qualité permettant de regarder des films en étant confortablement installé voire d'utiliser la grande pièce pour en faire une discothèque grâce à son équipement audio de haute qualité.

Les cabines de ce catamaran de luxe seront très luxueuses et à l'image de l'apparence générale de ce yacht très exclusif sur lequel seuls des matériaux de qualité sont utilisés et ou l'espace offert est exceptionnel pour un bateau de cette taille.

Ainsi avec ce deuxième yacht multicoque en construction Sunreef Yachts est le seul chantier au monde à avoir deux multicoques de plus de 30 mètres en cours de fabrication.


Caractéristiques et données techniques du catamaran de luxe Sunreef 106

Longueur: 32,33 m
Longueur à la flottaison: 31,74 m
Beau maximum: 12 m
Tirant d'eau: 2,5 m
Déplacement: 110 T
Longueur de mât: 43,13 m
Grande Voile: 335,00 m2
Gennaker: 375,00 m2
Génois: 15,00 m2
Solent: 115,00 m2
Trinquette: 25,00 m2
Moteurs: 2 x 405 HP Cummins
Capacité gasoil: 2 x 6000 L
Capacité eau douce: 2 x 2400 L
Homologation: Bureau Veritas et MCA
Design Intérieur: Sunreef Yachts
Construction: Sunreef Yachts

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LE PLUS GROS YACHT DU MONDE WALLYISLAND, PLUS GROS QUE LE YACHT ECLIPSE DU MILLIARDAIRE RUSSE ROMAN ABRAMOVICH

LE PLUS GROS YACHT DU MONDE WALLYISLAND, PLUS GROS QUE LE YACHT ECLIPSE DU MILLIARDAIRE RUSSE ROMAN ABRAMOVICH


Le yacht ou megayacht le plus gros du monde aurait du être celui du milliardaire Russe Roman Abramovich, mais il n'en sera rien, ou du moins pas pour longtemps.

En effet alors que le yacht Eclipse du milliardaire Russe est toujours en cours de construction dans les chantiers de Blohm & Voss on annonce déjà la future construction d'un bateau encore plus grand, qui ne serait plus un megayacht mais un gigayacht, et qui pour 200 millions de dollars devrait atteindre une taille encore supérieure à celle du navire Eclipse qui ne navigue pas encore.

Ce nouveau gigayacht WallyIsland disposera en plus de tous les accessoires indispensables d'un yacht gigantesque d'un véritable jardin avec des arbres adultes telle une forêt qui se déplacera sur les mers.

Bien sur il y aura donc aussi des piscines, un court de tennis, des suites et chambres par dizaines, un cinéma, une discothèque, une salle de sport géante, sans oublier tous les espaces de plein air pour pouvoir profiter du soleil et de l'air de la mer.

Etonnant, les réservoirs de ce megayacht seront si grands (750000 litres) qu'ils lui permettront de naviguer pendant des années sans avoir à faire le plein de gasoil, et ce géant des mers nommé WallyIsland d'après le nom de la compagnie Wally Yachts qui l'a imaginé permettra d'accueillir des dizaines d'hotes et de membres d'équipage.

Bien sur les passagers de ce gigayacht auront aussi à leur disposition sur ce bateau des yachts plus petits afin d'aller visiter les iles alentours ou de se rendre au port facilement, dont deux bateaux de 13 mètres, mais aussi des voitures de luxe et des jet-ski afin de pouvoir profiter des joies de la mer.

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VENDEUR DE YACHTS DE LUXE, UN BUSINESS QUI RAPPORTE

VENDEUR DE YACHTS DE LUXE, UN BUSINESS QUI RAPPORTE


L'industrie des yacht de luxe est en plein boom et alors qu'en 1993 il y avait seulement environ 700 bateaux de plus de 24 mètres qui appartenaient à des propriétaires particuliers, on estime aujourd'hui que le nombre de ces bateaux est d'environ 7000.

Cette industrie de la navigation de luxe représente une chiffre d'affaire de 25 milliards de dollars et la progression annuelle de ce secteur est de 5 à 10%.

Certains évènements importants comme l'attaque terroriste du World Trade Center du 11 septembre 2001, les cracks boursiers, les risques de maladies endémiques, et la dévaluation du dollar n'ont quasiment aucun effet sur ce marché qui reste stable quoi qu'il arrive dans le monde. Ainsi le commerce des yachts de luxe n'a pas cessé de prendre de l'importance ces dernières années malgré les crises économiques qui frappent les investisseurs et les prévisions des experts du marché qui ne sont pas rassurantes.

Une des raisons pour lesquelles la mode des yachts de luxe ne décroit pas et est au contraire en plein essor peut être trouvée dans l'immense bénéfice que tire les propriétaires de leur nouvelle acquisition.

Tout d'abord ceux qui se servent de leur yacht comme résidence principale peuvent économiser en payant moins d'impots et de taxe tout en profitant du confort d'un yacht comparable au confort d'un appartement de grand standing. Un yacht est aussi un bon moyen de passer une retraite agréable, car au lieu de se sentir vieux et de s'enfermer dans une maison, pourquoi ne pas profiter du grand air et de la mer pour se sentir jeune et aventurier, et un bateau de luxe est aussi un bon moyen pour les millionnaires de dépenser leur argent dans un loisir vraiment agréable et qui permet de se reposer au calme au milieu de l'océan et surtout loin des affaires.

Pour vendre des yachts, le moyen le plus efficace, le plus facile, et le plus sur, est de rentrer en contact avec un courtier, car les courtiers ont souvent beaucoup de connexions et sont en contact avec de nombreuses sociétés qui pourront vous fournir les bons produits.
Cherchez un courtier spécialisé dans les yachts de luxe, et pour le trouver il faut chercher dans les publicités et petites annonces de magazines sur la mer, la navigation, et les bateaux.

Une fois que vous aurez trouvé le bon courtier il faudra déterminer le prix du bateau que vous voudrez vendre, et cette étape est importante car elle va déterminer si vous vendrez le navire rapidement ou pas, donc prenez le temps d'analyser le marché que vous ciblez et de bien prendre en compte la commission du courtier ainsi que les différents frais qui devront être déduits de votre profit.

Choisir un prix trop élevé sera un gros désavantage si vous voulez vendre ce yacht rapidement, mais choisir un prix trop bas vous ferait perdre trop d'argent, donc choisissez un prix intermédiaire qui vous permettra surement de vendre sans trop avoir à attendre tout en obtenant une bonne marge.

Il est conseillé de déterminer un prix un peu plus élevé que ce que vous attendez réellement et d'être ensuite flexible lors de la négociation, car comme pour l'achat d'une voiture, les clients vont évaluer le navire en examinant la beauté, de design, et la mécanique du bateau, mais aussi selon son prix.

En effet un yacht de luxe étant une résidence secondaire pour de nombreux propriétaires, l'apparence et la décoration devront être irréprochables et donner envie à l'acquéreur potentiel d'acheter ce bateau, surtout que les premières impressions sont souvent celles qui restent et qui pèsent sur la balance au moment du choix.

Donc lorsque un client potentiel inspectera votre bateau soyez bien sur que sont état est parfait, qu'il est parfaitement nettoyé et lustré, et tenez vous prêt aussi à répondre à des questions plus techniques concernant le moteur, la mécanique, et les autres équipements de ce yacht de luxe.

Enfin une démonstration des commodités, gadgets, et autres appareillages surprenant dont votre bateau serait équipé pourront aussi avoir un effet décisif au moment de la vente.

Donc en étant bien informé sur le produit que vous vendez, en étant au courant des tendances, et en connaissant les bonnes personnes pour vous faire pénétrer le marché lucratif des yachts de luxe, il n'y a pas de raison pour que vous ne puissiez pas profiter vous aussi de ce business qui peut rapporter gros.

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LA DECORATION INTERIEURE DES BATEAUX ET YACHTS DE LUXE REPOSE BEAUCOUP SUR LES MATERIAUX UTILISES

LA DECORATION INTERIEURE DES BATEAUX ET YACHTS DE LUXE REPOSE BEAUCOUP SUR LES MATERIAUX UTILISES


En matière de décoration de bateaux les matériaux utilisés ont plus qu'une simple importance esthétique, ils ont aussi une importante technique, car on utilise pas les même matériaux pour décorer l'intérieur d'un appartement en ville et l'intérieur d'un yacht de luxe, les conditions d'utilisation n'étant pas identiques.

En effet une décoration intérieure de bateau et autre yacht devra être adaptée à son environnement, c'est à dire la mer, et pour cette raison les décorations intérieures des navires doivent être fabriquées dans des matériaux les plus durables pour pouvoir supporter les rayons ultraviolets du soleil qui sont encore plus intenses sur la mer, la moisissure due à un air très humide, et le sel, tout cela pendant de nombreuses années ou le bateau naviguera.

Il est donc important de bien choisir les éléments de décoration d'un bateau à utiliser, et ceci spécialement lorsqu'il s'agit d'un navire amené à naviguer en haute mer.

Mais, lorsqu'on imagine la décoration intérieure d'un bateau, il ne faut pas seulement penser à la durabilité des matériaux, et il ne faut pas oublier que ce bateau sera un lieu de vie et qu'il doit donc être à la fois confortable, pratique, et luxueux, comme le serait une maison soigneusement décorée et aménagée.

L'or est un matériau parfois conseillé par les experts pour la décoration de yachts car cela permet de protéger certaines parties métalliques contre la rouille, et quand un métal moins luxueux est utilisé il est important d'utiliser des laques très épaisses ainsi que du plastique pour protéger les parties métalliques de cette rouille qui ronge lentement mais surement la structure d'une bateau.

Les effets de l'humidité à travers le temps peuvent être vraiment surprenants, et pour y remédier en partie des moquettes synthétiques et des tapis anti-microbiens peuvent efficacement protéger le sol de son bateau.

Enfin concernant l'éclairage il est conseillé d'utiliser une lumière naturelle, car que ce soit dans les salons ou les chambres, et il est toujours agréable de pouvoir ressentir les bienfaits d'un éclairage naturel et doux.

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CARACTERISTIQUES DU NOUVEAU SQUADRON 55 DE FAIRLINE

CARACTERISTIQUES DU NOUVEAU SQUADRON 55 DE FAIRLINE


Les caractéristiques du nouveau Squadron 55 de Fairline qui devrait être commercialisé à la fin de l'année 2008 en font vraiment le Squadron 55 du 21e siècle, et toutes les conditions sont réunies pour que ce nouveau Squadron Fairline connaissent le même succès que son prédécesseur qui est en vente depuis septembre 1995 et qui est devenu l'un des yachts motorisés de Fairline ayant rencontré le plus grand succès à ce jour.

Ce nouveau Squadron 55 est donc très intéressant à la fois par ses caractéristiques et son design, proposant entre autres une des cabines de luxe pleine hauteur les plus surprenantes crées à ce jour, une salle de bain avec une cloison électro-opaque qui transforme le verre opaque en verre transparent à l'aide d'un interrupteur ainsi que de nombreuses aires de relaxation et de divertissement.



Détails intérieurs du nouveau Squadron 55
Le Squadron 55 de Fairline offre des espaces de repos et personnels très spacieux, avec 3 cabines doubles et une cabine d'équipage optionnelle, deux salles de bain de grand luxe, des espaces de rangement très pratiques, et une penderie aussi large que la cabine elle même.

Ce yacht de luxe est équipé d'un bar qui et est aussi un lieu de détente et de divertissement et qui permet d'accommoder 10 personnes qui peuvent s'installer autour d'une table de cocktail transformable automatiquement en table pour diner et prendre ses repas.

On trouve aussi une cuisine américaine adjacente au bar, cuisine superbement décorée et proposant des surfaces en Avonite, une gamme d'armoires et de tiroirs de rangement, une plaque de cuisson, un four à micro-ondes, un réfrigérateur et un évier double.

Bien sur toutes les cabines et tous les espaces de vie de ce yacht sont équipés d'écrans plats LCD et de connexion internet, ainsi que d'une accès à toutes les chaines musicales et de cinéma disponibles sur les satellites.



Détails extérieurs du nouveau Squadron 55
La passerelle haute ainsi que l'une des deux station de gouvernail du yacht Squadron 55 offrent aussi une aire de repas avec une grande table en teck, et l'on trouve un deuxième bar et lieu de récréation sur la passerelle haute, incluant un réfrigérateur, une machine à glace ainsi qu'une grille électrique.

La détente au soleil n'a pas été oubliée et le Fairline Squafrom 55 met à la disposition de ses passagers une vaste zone pour les bains de soleil et la relaxation à l'extérieur.

Enfin on trouve un spacieux cockpit à l'arrière du navire Squadron 55 avec une plate-forme en teck pour pouvoir se baigner confortablement.

Coté moteur, le Fairline Squadron 55 sera disponible avec un double moteur Volvo Penta D12-800 EVC diesel 775 cvm et devrait atteindre des vitesses une vitesse honorable de 32 noeuds.

Comme son prédécesseur le nouveau Squadron 55 semble donc formidablement pensé et fabriqué comme le constructeur Fairline nous y a habitué, ce qui explique surement pourquoi la société est toujours l'un des leaders dans la fabrication de bateau dans le monde.

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ACHETER LE YACHT DE LUXE MYSTIQUE QUI EST A VENDRE POUR 10 MILLIONS

ACHETER LE YACHT DE LUXE MYSTIQUE QUI EST A VENDRE POUR 10 MILLIONS


Le superbe yacht Mystique est à vendre, et ce bateau qui a été créé par Jon Bannenberg pour un propriétaire qui voulait un bateau à la fois rapide et peu profond est un formidable yacht de luxe de 49,4 mètres a été construit par Oceanfast Australia.

Ce bateau peut atteindre une vitesse de 25 noeuds avec un tirant d'eau de seulement de seulement 1,62m et il est listé dans Power & Motoryacht comme l'un des plus gros yachts.

Ce yacht de luxe a eu pour propriétaire Herb Galen, le propriétaire de la chaine de vêtements Ellen Tracy et il a été construit en 1989. Depuis cette date ce navire a reçu un entretien régulier et a de plus récemment vu ses équipement électroniques entièrement rénovés avec les appareils de navigation et de communication les plus évolués existant sur le marché.

Ce bateau à vendre est équipé de cinq cabines et dispose d'assez de couchettes pour dix membres d'équipage, et vendu 14,9 millions de dollars soit 10 millions d'euros, il constituera un très bon choix pour quelqu'un à la recherche d'un yacht de luxe à la fois ultra confortable et rapide, pouvant naviguer sur toutes les eaux et pouvant s'approcher des cotes les plus abruptes.

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LA CHINE ET LE COMMERCE DES YACHTS DE LUXE, UN NOUVEAU HOBBY POUR LES RICHES

LA CHINE ET LE COMMERCE DES YACHTS DE LUXE, UN NOUVEAU HOBBY POUR LES RICHES


Pour les constructeurs de bateaux et yachts de luxe comme pour tous les entreprises de produits de luxe le nouveau marché sur lequel il faut absolument se positionner est la Chine.

En effet en Chine ou le nombre de millionnaires et milliardaires ne cesse d'augmenter chaque année les bateaux pour la navigation privée comme les voiliers et les yachts sont en train de devenir le nouvel accessoire des riches, et de nouvelles marinas sont en cours de construction, le gouvernement voulant faire la promotion de la navigation de plaisance en Chine lors des prochains jeux Olympiques d'été du mois d'aout 2008.

A l'heure actuelle le marché des bateaux de plaisance en Chine n'en est qu'à des débuts et seulement 400 bateaux sont enregistrés dans tout le pays, la plupart étant des bateaux à moteur, mais les acquéreurs de yachts dépensent chaque année beaucoup plus pour leur bateau, ce qui laisse penser que ce marché en plein développement sera à l'avenir l'un des plus intéressants au monde.

Ce marché semble grossir très vite et double au moins chaque année, et si la progression se fait constante les dépenses pour la navigation seront égales dans quelques années en Chine aux montants dépensés dans la plupart des pays européens comme la France, l'Italie, ou l'Angleterre.

Ainsi en moins de 10 ans la Chine pourrait devenir l'un des cinq plus gros marchés de yachts au monde, et ainsi rivaliser avec les plus grands et les plus riches des pays.

L'une des raisons de ce marché toujours plus important est qu'il y a déjà environ 500000 millionnaires en Chine, et que ces nouveaux riches veulent établir leur nouvelle position sociale en s'achetant le plus possible de biens de consommation de luxe, comme de belles résidences, des voitures de luxe, et des yachts de luxe.

Car de plus en plus de Chinois et asiatiques veulent vivre le même style de vie que les millionnaires vivent en Europe et aux USA, style de vie dont la promotion est faite par les films américains et les magazines.

Le salon nautique de Shanghai est déjà l'un des plus importants en Asie, et des expositions moins importantes se tiennent aussi à Qingdao et Dalian, dans la Chine du nord, et à Shenzhen et Zhuhai dans le sud.
La China Cup Regatta, la régate chinoise qui rencontre de plus en plus de succès a vue s'affronter cette année 60 équipes autour de Hong Kong et Shenzhen, et une équipe chinoise a dernièrement participé pour la première fois à l'America's Cup en 2007, la compétition nautique la plus célèbre au monde.

Il y a pour l'instant en Chine moins de dix marinas mais plusieurs sont en plein développement à Xiamen sur la côte Est et sur l'ile de Hainan dans le sud-est, car les gouvernements locaux ont réalisé combien le développement et la promotion de la navigation pouvaient être intéressants pour leur économie.

La Chine veut donc ouvrir ses côtes au reste du monde, car cela crée une vraie économie locale et des emplois, comme par exemple ceux nécessaires aux chantiers de réparation et de maintenance des bateaux, et ceux liés au tourisme.

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