BATEAUX, SUBMERSIBLES, ET AUTRES YACHTS DU FUTUR

Dans le futur les moyens de transports devraient énormément changer et certaines créations de designers comme le nouveau concept de bateau Hydrofoil du créateur et styliste de renommée mondiale Guillermo Sureda-Burgos sont de beaux exemples d'engins qui pourront être utilisés pour naviguer sur l'eau.

Guillermo Sureda-Burgos a imaginé une nouvelle embarcation, l'hyfrofoil, qui permettrait de naviguer à la surface de l'eau à grande vitesse et qui pourrait être une alternative aux jets privés pour se déplacer près des cotes surpeuplées.

Autre designer de renom, Pininfarina, plus connu comme le créateur des formes de rêve des Ferrari et autres créations automobiles, a cette année attribué le premier prix du Pininfarina Design Award au projet Hydrofoil sailing yacht du designer Arnold Freidling, dans la catégorie des transports.

Le projet eXplorius Sailing Yacht est un nouveau concept de transport innovant, mais si il se matérialise il pourra révolutionner la navigation comme nous la connaissons aujourd'hui. Arnold Freidling a d'ailleurs consulté des ingénieurs maritimes pour être sur que son projet de yacht du futur serait réaliste et ils est maintenant à la recherche d'investisseurs.

Ainsi le créateur du yacht "eXplorius" utilise la technologie Hydro-Foil pour imaginer le bateau de plaisance du futur, qui lorsque le vend est supérieur à 10 noeuds, sort sa coque de l'eau afin de réduire la friction et pouvoir se déplacer plus rapidement.

eXplorius devrait glisser au dessus des vagues à une vitesse de 32 noeuds et permettre de faire des voyages transatlantiques.

D'autres véhicules marins qui devraient un jour apparaitre sont les sous-marins individuels, avec des compartiments pour quelques passagers, tels que le XS100 Duo qui permet d'accueillir deux passagers et le XS100 Trio qui permet d'en accueillir trois.

La clientèle cible de ce type de véhicule serait constituée de propriétaires de yachts de luxe, d'hotels, et autres centres de vacances aquatiques.

Le prix d'un tel sous-marin de poche pour deux personnes pouvant descendre à 100 mètres de profondeur ne devrait pas dépasser celui de certaines voitures exceptionnelles produites en petites série, c'est à dire 400000 euros, et avec une plus grosse production le prix devrait pouvoir être réduit à 150000 euros.

Nous attendons maintenant des nouvelles du nouveau projet de Guillermo Sureda-Burgos qui devrait bientot proposer un véhicule mêlant le concept du bateau rapide hydrofoil avec celui de sous-marin individuel.